El temerario

En el episodio 2x06. "Bart, el temerario" de Los Simpson, Bart queda sorprendido al ver a Lance Murdock, un temerario profesional que parece inspirado en Evel Knievel, y decide imitarlo.

En el siguiente vídeo Robbie Maddison realiza un espectacular salto de 85 metros.




Pa'habernos matao!

Copilotos pasando miedo

Riccardo Patrese y señora...


La cara lo dice todo...



Ya aquí la abuela de Jordi Gené, antes de desheredarlo.



Tranquilo...


Una que solo chilla...


Comentarista de partidos de fútbol reciclado...

Paraderechabuenasecierrapocosasar....

Carlos Sainz y Luis Moya, dos fuera de serie del automovilismo.

Y para mostrarlo...

Crash test a 100 km/h

Interesante vídeo donde se muestra el resultado del choque de un Volkswagen Golf (modelo del 2008) a 100 km/h. Este es un modelo que cuenta con la máxima calificación del EuroNCAP. En estas pruebas el choque frontal se realiza a 64 km/h. Como se puede observar la diferencia entre cómo queda el coche en el choque a 64 y a 100 km/h es considerable.



Aun así 100 km/h es una velocidad relativamente baja, y muchos propietarios de coches modernos de gama media/alta se sienten dentro de éstos más seguros de lo que realmente están, lo que les lleva a superar en bastante los 100 km/h.

Gimkana II

A-CO-JO-NAN-TE! como diría Borja. Si la primera gimkana ya era espectacular, esta no se queda atrás. Lo de la primera curva es "pa flipar".



Por cierto que el nuevo Subaru Impreza suena y parece ir mejor que el anterior.

Cómo funciona un diferencial

Un vídeo realmente didáctico sobre cómo funciona un diferencial, eso que todos los coches llevan y que el 99% de la gente ignora para qué sirve.

Citroën 2CV

Los Ferrari molan. Tienen un pedazo de motor, son (normalmente) de un color rojo muy chulo, suenan que da gusto oírlos... pero tienen la pega de que apenas tienen espacio para llevar cosas. Un tipo italiano ha dado con la solución: Ponerle a un Citroën 2CV (modelo furgoneta) el motor (y supongo que algo más) de un Ferrari 355.
El resultado, no sé si será útil, pero seguro que se queda con toda la peña.



Estos eslovenos que, como yo, no controlan tanto de mecánica se conforman con ponerle al 2CV el sonido de un Ferrari F1.

El efecto suelo

Esto es lo que pasa cuando se abusa del efecto suelo.

Jean Ragnotti

Impresionante ver a Jean Ragnotti conduciendo.

Megane KIT CAR.


Renault Clio Maxi.


Renault Clio Maxi. Rally Mont Blanc:

ATV con motor de Subaru Impreza

Ponerle a un ATV el motor de un Subaru Impreza STI (vamos un pedazo de motor), es un proyecto tan interesante que no sé cómo no se le ocurrió a alguien antes.



Con lo bien que suena, es una pena que no le den más caña en el vídeo.

Frikis mecánicos

Padre, pero qué ha hecho usted con el tractor!!!


Cómo construirse un monster en un rato:

Vaya mechero!

Increíble este vídeo que muestra cómo se calientan los colectores de escape de un Formula 1.
No le veo el motivo de darle tal recalentón al motor. Igual querían asar castañas.

El SALTO

Robbie Madison saltando a la parte superior del Arco del Triunfo.



Da cosica verlo.

Visto en meneame.net

Conducir

Hay quien dice que corro mucho con el coche. Está claro que no conocen a Ken Block. A los mandos de un Subaru Impreza, mientras hace prácticas de gimkana.



Visto en Fogonazos

Ari Vatanen en Pikes Peak

Ari Vatanen subiendo Pikes Peak con un Peugeot 405 T16.
El vídeo, llamado Climb Dance, es sencillamente impresionante.

Ryuichi Kiyonari, o como rodar en mojado

Lo primero es avisaros de que esto solo lo pueden hace algunos elegidos en todo el mundo, solo los superdotados pueden llegar a conducir así una moto en condiciones de mojado. Una vez leído esto podéis darle al play y disfrutar de como se puede llegar a pilotar una moto con la pista mojada. Es muy probable que a su jefe de equipo no le haya hecho ni la más mínima gracia que se juegue el tipo así en una carrera, pero vaya tela y dominio de la moto.



Visto en Moto22

Turbinízate

Buscando información sobre la válvula de alivio del turbo, me he encontrado con este vídeo que explica realmente bien qué es un turbo y que le aporta al motor.

Coches de la muerte

Para todos los que crean que su coche es tan seguro como dice el fabricante, en este vídeo vemos como quedan varios coches tras una colisión a 64 km/h (una de las pruebas que se hacen en los test EuroNCAP). Los dos primeros choques son de un Lexus y un Fiat, ambas marcas "fiables". El resto son marcas chinas "low cost" de las que empiezan a comercializarse en el mercado europeo, también llamados "coches de la muerte".

Podemos ver como, mientras en los dos primeros coches la mayor deformación se produce en el morro pero en el habitáculo ésta es mínima, en los modelos chinos (sobre todo el primero) el motor y las ruedas penetran en el habitáculo destrozando las piernas al conductor y todo lo que pille en su camino.

Mi conclusión sobre este vídeo es que viendo como queda un coche de gama alta como el Lexus tras un impacto a 64 km/h.... a saber cómo quedará tras uno a 120 km/h, ... y es que aunque los fabricantes se esfuerzan en el tema de la seguridad, las leyes de la física nunca la podrán cambiar.

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

Pa habernos matao!!

Este ya le puede dar gracias al ESP, y a las horas que le echó al Colin en la Playstation.


Visto en: MotorSpain